Viete, koľko áut predala značka Genesis v Európe od svojho uvedenia v roku 2021? Je to len asi 11 000 kusov, čo je sotva štatistická odchýlka v porovnaní s ročným celosvetovým predajom 7 miliónoch áut Hyundai Motor Group. Kórejská luxusná značka má však nového európskeho šéfa, ktorý prišiel z BMW, a nový plán.
Podľa Auto Express chce tvoriť viac predajní a vymeniť zastarané dieselové pohonné jednotky za špičkové nové hybridy. Genesis ako prémiová značka spoločnosti Hyundai bola uvedená na vybrané európske trhy na konci pandémie a vzhľadom na silnú pozíciu nemeckej prémiovej trojky na európskom trhu nie je prekvapením, že Genesis dosiahol len malý pokrok. Ale nevzdáva sa, tento rok uvedie na trh výkonnú verziu svojho najpredávanejšieho modelu GV60, začne súťažiť v Majstrovstvách sveta vytrvalostných pretekov a pripravuje uvedenie nových hybridných pohonov, ktoré doplnia portfólio plne elektrických vozidiel.
Povedomie o značke sa musí zlepšiť
Peter Kronschnabl, nový generálny riaditeľ značky Genesis, pre Auto Express priznal, že váhal s pripojením k značke, až kým autá osobne nevyskúšal. „Trochu som sa zamiloval. Dizajn je veľmi dobrý a kvalita použitých materiálov prekonáva autá môjho pôvodného zamestnávateľa.” Značka Genesis pôsobí oficiálne len na trhoch vo Veľkej Británii, Nemecku a Švajčiarsku. V roku 2025 dokázala predať len 2 455 vozidiel. Globálne objemy predaja značky Genesis sú však oveľa vyššie, v predchádzajúcom roku presiahli 220 000 kusov.
S pohonom zadných aj všetkých kolies budú nové produkty podporovať čisto elektrický a hybridný pohon. Genesis vyvíja hybridné aj EREV vozidlá. Hybridný pohon by mal kombinovať elektrické motory s preplňovaným 2,5-litrovým motorom s výkonom až 296 koní v bežných modeloch. Elektromobily s predĺženým dojazdom sa vyvíjajú pre veľké SUV vozidlá určené predovšetkým pre americký trh. Značka by mala čoskoro uviesť na trh vlajkové SUV, ktoré bolo načrtnuté konceptom X Gran Equator. Na otázku, ktorý hybrid preferuje pre Európu, Kronschnabl odpovedal: “Myslím, že oboje. Pre EREV je priestor, pretože tieto vozidlá získajú dojazd približne 900 až 1 000 kilometrov a to sa už dá porovnávať s naftovými vozidlami, ktoré postupne skončia.”
Treba viac showroomov
Koncom roka 2026 príde model GV60 Magma, výkonný elektromobil s pohonom všetkých kolies a výkonom okolo 640 koní ako odpoveď na vozidlá divízie M od BMW. Rovnako ako Polestar alebo Tesla, aj Genesis ustúpil od ambícií predávať svoje autá priamo zákazníkom online, takže rozšírenie skromnej predajnej základne Genesis je kľúčové. V súčasnosti má v Európe len 15 maloobchodných partnerov a 39 servisných centier. Obe by sa mali v tomto roku viac ako zdvojnásobiť. Na prelome rokov 2025 a 2026 značka oficiálne vstúpila na taliansky trh. Teraz buduje zázemie okrem iného aj v Česku. “Hoci si na plnohodnotné uvedenie značky na český trh musíme ešte počkať, momentálne u nás prebieha tzv. soft launch. To znamená, že sa v úvodnej fáze snažíme zaistiť plnohodnotnú podporu existujúcim majiteľom, predovšetkým servis, asistenciu, infolinku a pod,” povedal pre portál Auto.cz David Pavlíček, PR manažér značky Hyundai v Českej republike.
Genesis má dnes v Česku už štyroch autorizovaných servisných partnerov. Majitelia vozidiel značky Genesis tak už nie sú odkázaní na servis v zahraničí. „Títo díleri navyše môžu zákazníkom ponúknuť zánovné vozidlá prostredníctvom Genesis Motor Europe, prípadne zaistiť individuálny dovoz úplne nových vozidiel,“ dopĺňa Pavlíček. O úplne plnohodnotnom príchode na český trh následne rozhodne záujem zákazníkov a množstvo ďalších faktorov. Čo sa týka Slovenska, podľa našich informácií je príchod značky Genesis v tomto roku vylúčený. To však neznamená, že by sa vstup značky na slovenský trh nemohol realizovať v budúcich rokoch, no podľa našich zdrojov žiadne oficiálne rozhodnutie v tomto smere zatiaľ nepadlo.
